|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24.09.2009:
FLOT
AFSLUTNING FOR VARDE CK's MTB RYTTERE
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.09.2009:
Fortræningen til Invita Mountainbike Race Blåbjerg starter på Søndag den
20/9 kl. 10.00
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.09.2009: Sommerafslutning / Vinteropstart lørdag d. 3. Oktober 2009
Et arrangement for ALLE medlemmer af Varde Cykelklub. Turen går til Vejle, og du bestemmer selv om det er på RACER, MTB eller med BUS
Vi skal over at se Skandinaviens største Cykel- og Knallertmessen i
DGI-Huset. Læs mere om udstillingen her:
http://www.nord-fair.dk/messeinformation.asp?messe=10
Turen på ca. 80 km. køres på flere niveau i forhold til de tilmeldte, så
alle kan være med.
Det bliver i hvert fald til et C-hold og et A/B-hold på landevej, samt
et MTB-hold.
Der arrangeres transport af skiftetøj, mulighed for bad og hjemtransport
af cykler.
Billum Busser sørger for at vi kommer sikkert der over, og hjem igen.
Varde Cykelklub |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
04.09.2009: UNGDOMSAFDELINGEN SPRUDLER
I forbindelse med forberedelserne til Invita Mountainbike Racer, så var MTB ungdomsafdelingen en tur i Esbjerg for at få lavet gruppe foto.
Flot ser det ud, og tak til de voksne, som møde op og hjalp til undervejs. Desværre styrtede Tobias Sølvsteen på hjemvejen, og trak Jens Peter Lund med, så det kostede lidt skrammer på Tobias, cyklen og vist nok et par trykkede ribben på Jens Peter.
Men som I kan se på foto, så var det flot vejr, og humøret højt..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31.08.2009: SHIMANOLIGA FINALE SØNDAG 30/8
Et alt for tyndt fremmøde af Varde ryttere sørgede for succes ved finalen af Shimaniligaen
Gennem sæsonen har der været flere tegn på at vi var på vej op i "superligaen" af klubber, som kunne stille med mange deltagere til diverse løb, ikke mindst de højt profilerede Shimanoliga løb, som efter lidt børne vanskeligheder nu viser sig som et kæmpe aktiv og en tiltrængt forbedring af niveauet for MTB i Danmark - både på arrangør og rytter side.
Desværre vokser træerne ikke ind i himlen, og til gårsdagens Shimanoliga finale i Ålborg var der følgende 9 ryttere til start: U/11: Nicolay Storgård U/13: Christian Storgård U/17: Nicklas Rasmussen + Sigurd Klemmensen Herre C: Søren Cykel Herre A: Thor Mårtensson Herre H40: Lars Storgård, Ole Klemmensen og Max Storgård
Der er jo givetvis mange grunde til at der ikke kommer flere, men hvis man kender til Lundby Krat, så er det helt sikkert at det ikke er ruten, som holder en væk - den er ganske enkelt blandt Danmarks bedste.
Denne gang havde de lavet den lidt mere kompakt, og hvis det havde hold tørvejr, så havde vi nok oplevet årets bedste rute, men den massive regn lørdag og enkelte kraftige byger i løbet af natten og lidt dryp søndag morgen havde gjort at ruten var meget tung og ekstrem glat.
Der var lavet en ny nedkørsel ved siden af den gamle "ankelbrækker bakke" og den havde skråfald og et venstresving midt på, så den voldte alle rytterne store udfordringer. Ellers var alle de legendariske bakker med - opkørslen fra sletten til stenen og en komplet ødelagt (skov maskiner!) opkørsel på bollebakken med efterfølgende slalomnedkørsel, som var vanvittig glat, men ganske sjov.. Alt i alt en meget udfordrende rute, som kombinerede power, teknik og disponering af kræfterne på allerbedste vis.
Første start kl. 10.15 blev kørt på afkortet rute, og her fik vi Nicolay Storgård ind på en 2. plads, men gennem en flot sæson vandt Nicolay overalt i U11. Christian Storgård kørte en flot løb og vandt i U13. Christian var under pres, men vandt med 40 sekunder til nr. 2. Anders Leth Kjeldsen fra Vejle vandt overalt, men måtte udgår af finale løbet p.g.a. styrt.
Anden start kl. 12.00 skulle køres på den lange rute. Omgangene var sat til 4 for U17 og 5 for hhv. C og H40. Det viste sig at kun H40 var regnet rigtigt, da vinderen i C blev "slagtet" med en køretid på 2.05 og U17 vandt på 1.39.
I U17 havde Nichlas Rasmussen slet ikke skud i kanonen, og efter 3-4 styrt på første omgang, så var forholdende ligesom ikke til at forcere, men nærmere at satse på overlevelse. Nichlas, som jo er kendt for sublim køreteknik, men også med meget stor risikovillighed fik en lektion i MTB sportens ABC.. Det blev til en acceptabel 4. plads, og overalt endte han som nr. 2 hvilket er meget flot. Det er tydeligt at drengene i ungdomsklasserne rykker på skift - mellem løbene kan man opleve ryttere der forbedrer sig helt vildt og pludselig kører som en raket. Nicklas rykkede meget i foråret, men har haft det svært hen over sommeren. Det virker dog som om han er på rette vej igen, dog var den glatte rute ikke lige hans kop the.
Sigurd Klemmensen er begyndt at køre meget mere stabilt, og kørte et meget flot disponeret løb. Han plejer at miste modet når der laves så hårde ruter og køretiden tilmed ikke sættes korrekt - efter 2.06 var han i mål som nr. 6 og blev ikke lappet, hvilket i dette felt er en præstation i sig selv..
I C kørte Søren Cykel en meget usikkert første omgang - han beretter selv at det var noget "rigtig møj", men så kom der mere gang i benene og det hele endte med at blive meget sjovt - Søren endte som nr. 6 i en tid på 2.18 og var lige efter en af de gamle rotter i C feltet Niels Bjørnsteen, Vejle. Flot kørt.
I H40 var der lagt op til en spændende dyst. Mads Bødker var dagen inden blev nr. 2 til VM i Frankrig, så han var ikke med. Bogi Kristiansen, som blev nr. 2 til DM var heller ikke til start, men desværre er Sjælland leveringsdygtige i mange top H40 ryttere, så de havde sendt Thomas Åboe, som dog måtte kæmpe hårdt med Bo Vægter om sejren.
Vi havde ellers satset på at Lars Storgård igen ville vise sin styrke på de glatte spor. Efter DM, så er han jo absolut Vardes bedste bud på en "mud racer" - det virker som om at han kører stærkere jo mere mudret det er. Lars kørte dog også et flot løb og blev nr. 3 godt et minut efter vinderen, men med 5 minutter til nr. 4 og yderligere 5 minutter til nr. 5+6.
Ole Klemmensen blev nr. 6 efter et godt disponeret løb, som dog bliver skæmmet af at han er en klaphat til at køre både singletracks og nedkørsler når forhjulet holder op med at stå fast.. Det må til tider have set ud som "bambi på plat is" når Ole "følte" sig frem gennem sportet. Opkørslerne er blev dog kørt med overskud og power, og der var en god dyst med Preben Tharms, som heller ikke er en helt på fedtet underlag. Desværre kiksede Ole en vandflaste langning og tabte 30 sekunder og det var præcis hvad Preben vandt med, så en god og sjov dyst - men der står mudder træning for Ole, hvis han skal køre med i toppen af feltet..
Max Storgård har også vist stor styrke gennem sæsonen og har også udviklet sine spids kompetencer på det hurtige spor i grusgraven, så Max kæmpede også med nedkørslerne, men kørte et stabilt løb og endte på en 8. plads i 2.18.
I Herre A havde vi desværre kun den gamle kæmpe Thor Mårtensson med. Han havde dog besluttet sig for at vi i dag skulle have lidt for pengene, så han gennemførte løbet i stabile omgange og med godt humør. Det rakte til en 23. plads i det stærke felt på 30 ryttere, som blev noteret for minimum en omgang.
Se mere på: http://www.mtbliga.dk/wordpress/
Fotos på:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28.08.2009: INDKALDELSE TIL ARBEJDSDAG I BLÅBJERG SØNDAG DEN 6. SEPTEMBER Kl. 9.30.
Husk,
dem der møder op vil blive "rost" og klappet på skulderne af alle andre
resten af sæsonen! |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.08.2009: Vil du køre med i 3. afd./Finalen af KAJS AUTO SOMMERCUP 2009 tirsdag d. 8. september?
Der er ingen mulighed for eftertilmelding. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.08.2009: SSC Sydjydsk Mesterskab i Linieløb den 5. september
Start: Christian X. Vej Haderslev ved P. Christensen. Rute: Rundstrækning på 7,5 km. Startrækkefølge og antal omgange: Tilmelding til: Tilmelding til: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23.08.2009: Hjælp Varde CK med at hjælpe Varde MC Club!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.08.2009: 12 timer i Silkeborg på godt og ondt
Af: Claus Osbæck |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17.08.2009:
Varde CK Har ambitioner...
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.08.2009:
KAJ CUP 2. AFDELING
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16.08.2009:
12 timer ved
silkeborg - varde hold på podiet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.08.2009:
OPRÅB! - PARKERING VED KLUBBEN
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13.08.2009:
Varde CK til GHOST CUP på Fyn
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.08.2009: BLÅVANDSHUK RUNDT 2009
Af: Henrik Nilie Jørgensen
Løbet startet som normalt med udbrud fra start, der blev
kørt fra højre og venstre. Efter 10 km var der lidt ro på, så jeg kørte op til Steen og sagde at jeg ville prøve at sætte lidt gang i den. Det kørte godt der udaf og det holdt omkring 25 km - og så var det slut!
Så blev der igen kørt alle steder fra. Jeg talte med Iversen og Fede, efter 80 km ville vi
prøve igen (så var de andre sikkert møre). De to tvillinger var meget
aktive sammen med en tysker. Efter 75 km kørte Fede - han kunne nok ikke vente,
Iversen, den ene af tvillinger og Anders (Esbjerg) kom med og det holde
nogle kilometer - jeg ved ikke lige hvor mange. Ved Bjåbjerg var alt samlet igen. Over "bjerget" blev
der givet gas og Iversen, Fede, Rene, en tvilling og jeg kom
afsted, - men neeeej samling igen ved hovedevejen. Steen og den blå prøvede igen nogle gange. Vi prøvede ellers flere gange men det var umulig at
komme væk så det var spurt til byskiltet. Fra kirken sad Hønne og jeg meget tæt sammen, de sidste
2 300m og jeg sad forrest, ca 100 m igen og jeg kørte det jeg kunne, det
var nok, jeg fik den. Da jeg var kommet over slap jeg og de andre kørte vildt
op mod målstregen. Bagefter blev der spist og snakket cykelløb. Når man
snakker er der mange måder at køre løbet på. De andre må selv skrive hvad plads de kom ind på. Alt ialt kanon træning. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10.08.2009: DM MTB MARATON 2009
Af: Ole Klemmensen
Søndag den 9. august vil for mange Mountainbikere i Danmark stå som en milepæl. Denne dag gennemførte vi nemlig det vel nok hårdeste MTB løb i mands minde på dansk grund.
Silkeborg "SIF Cycling" havde oprindelig planlagt Maraton DM til juni måned, men på grund af problemer med tilladelserne til at benytte skoven, så blev det udsat til august. Egentlig fint nok for de fleste af os, da foråret var rimelig pakket med mange andre løb. Desværre så fik SIF også problemer med tilladelserne til den nye dato, så det endte med at de måtte lave en 25 km strækning i Vest skoven, som er forholdsvis ukendt for de fleste af os - indtil i går! Derefter står den mejslet ind i vores erindring!
Terrænet er meget kuperet og der er nogle meget lange op- og nedkørsler, hvilket umiddelbart er mums for en maraton rytter, når det så kombineres med ekstrem meget single tracks, som er anlagt i dagens anledning - dvs. af man har ryddet lidt grene og så ellers lagt sporet i skovbunden - og så lige krydrer det med en god gang nedbør i døgnet optil løbet.. Ja, så har man alle ingredienser til en cocktail, som kan trække den gode karma ud af folk..
Lad det være sagt med det samme.. Jeg gik fuldkommen ned undervejs - ingen dårlige undskyldninger her, men jeg vil da gerne hæve flaget og sige at jeg kom igen...
Kort efter starten, som blev kørt i et ganske opskruet tempo, så kom jeg til at ligge godt lige bagved Lars Storgård, Anders Brystrup og Peter Tandlæge. Efter ca. 5 km slog Lars hul til os, men jeg holdt godt fast i Anders og vi satte Peter af. Jeg følge mig fint kørende, og på de lange opkørsler der kom, var jeg faktisk rigtig godt kørende.
Jeg fik kontakt med Jan Rasmussen, som kørte meget kontrolleret, for han havde læst teksten, og vidste at dette ville blive et spørgsmål om at økonomiserer med kræfterne. Jeg kørte lidt fra Jan undervejs, men han kom op igen og trak fra mig, da vi skulle køre to lange tekniske nedkørsler, som jeg virkelig havde svært ved at følge med på. Som det altid går, når man mister troen på egne evner, så rucher jeg da også ud i et sving og falder 2-3 meter ned af en skrænt, men lander flot i noget buskads - med cyklen på fødderne og det hele.. Ganske flot må det have se ud.. Op igen og så i gang med at køre Jan og hans følgesvende op. Lige inden mål var der en del mellemlange opkørsler, og der kunne jeg mærke at jeg kom tættere på igen, og da vi kørte ind i depotet efter 25 km, så var vi samlet.
Jan meddelte, at han kun ville køre 2 omgange, da vi ville blive taget på tidsfristen, som var sat til 3 timer for udkørsel på sidste omgang. Da vi havde kørt første omgang på 1.25, så kunne jeg også regne ud det ville blive snert. Jeg mente bare der var noget om at de havde sagt at det var 3 timer for sidste start, som skulle køre 5-10 minutter efter os. Det var et rigtigt træls stress moment at have denne tidsfrist hængende som en usikkerheds faktor, og på et ellers super arrangement, så var dette DEN helt store kikser i forhold til os ryttere.
- Det bunder jo i en simpel forregnelse af rutens sværhedsgrad og den tid, som var rimelig at forvente det ville tage at køre en omgang for en middelgod rytter kontra en elite rytter - og den forskel er MEGET større når ruten bliver så ekstrem hård, som det var tilfældet her. Det faktum at INGEN motionister fik lov at køre ud på 3. omgang bekræfter at det var helt skidt med denne tidsfrist. I vores H40 klasse var vi kun 5 ryttere der kom med ud på sidste omgang - i Dame elite kom kun vinderen ud på sidste omgang.. Som altid er bagklogskabens klare lys jo dejlig, men arrangørerne burde nok havde kørt ruten om lørdagen og der udfra fundet en realistisk omgangstid for mellem niveauet af ryttere...
Nå, men vi kørte ud på anden omgang, og Jan havde fundet lidt ekstra gejst frem - han kørte rigtig flot foran mig det meste af vejen rundt. På slutningen af omgangen kunne jeg dog mærke at det begyndte at knibe lidt med at hænge på. Jeg bad Jan om bare at køre, men det ville han sgu ikke.. Han ventede igen og igen på mig - opmuntrede mig til at klø på og følge med. Jeg fik halet mig op ved hår-rødderne og hang på. Vi kørte anden omgang på 1.33, hvilket var ganske flot.
Da vi så kom til depotet igen, så fik vi at vide at vi havde 8 minutter til der blev lukket for udkørsel. Jeg mente selv at jeg lå på en 3. plads, så jeg ville selvfølgelig afsted, men Jan er jo kendt for at holde hårdt på sine standpunkter, så han virkede ikke til at kunne lokkes.. Jeg kørte ud på sidste omgang med en forventning at det ville blive ekstremt hårdt, men at jeg bare skulle kæmpe for den 3. plads.
På anden omgang havde Jan og jeg kunnet se Anders Brystrup på en stigning, men jeg var ikke i stand til at køre op til ham. Vi kunne regne ud af Anders måtte ligge nr. 2, da Mads Bødker nok var over alle bjerge.. Desværre viste det sig, at der var kommet en ny mand med i klassen - igen af os kendte ham, og han havde lagt ud som lyn og torden, så ingen anede at han lå derude. Anders kørte forbi ham på anden omgang, men jeg så ham aldrig.. Så reelt kørte jeg om en fjerde plads - det vidste jeg bare ikke før der var præmieoverrækkelse :-(
På sidste omgang blev jeg ramt af alle tegn på udmattelse - begyndende krampe i lårene når jeg rejste mig og for at træde igennem på bakkerne, så jeg måtte have pivskideren i sving på selv moderate bakker - jeg blev indhentet af en herre rytter, som jeg havde leget "katten efter musen" med en halv time før.. Nu kunne jeg ikke engang holde hjul på en af de få grusveje der var..
Jeg måtte finde de helt dybe ur-ressourcer frem for at holde mig på cyklen. De billige tricks med energi gel og sukker vand var udtømte - jeg havde ekstrem kvalme af at drikke det fucking energi drik, så det var en guds befrielse at jeg havde taget en forkert flaske i depotet, og det viste sig at den jeg havde nappet, den havde kun rent vand! Det var dagens lyspunkt!!
Efter ca. en time, så kommer der tre meget lange og hårde stigninger og den den anden af dem hører jeg pludselig en lyd af gear der hakker over - jeg ser tilbage og glor lige ned i nakken på en Randers trøje - neeeej, det er så Peter Andersen der er på vej op til mig.
Jeg tænker at det skal simpelthen være løgn.. Hvis det er muligt at få en 3. plads til DM, så skal der også kæmpes for det! Det blev der.. Jeg fik et adrenalin kick og fandt virkelig nogle gode takter igen - kørte den sidste lange stigning med god kadance og fokus, og fik det til at rulle meget bedre på de tunge singletracks. Jeg prøvede hele tiden at tænke på at han også måtte være træt, og hvis han ikke kunne se mig, så ville han måske falde tilbage igen..
Jeg kørte virkelig med hjertet oppe i halsen, og forventede hele tiden at han ville komme buldrende forbi - det gjorde han ikke, og jeg slog et hul igen på godt 4 minutter i mål. Peter fortalte efter løbet, at han havde brugt alt han havde til at køre sig op, så da jeg afviste ham, så var der totalt udsolgt.. Fedt at det var lykkes at komme igen - ærgerligt at ny gut fra Odense lige havde besluttet at deltage i et MTB løb på denne dag...
Jeg blev nr. 4, hvilket der ikke er noget at sige til. Jeg forregnede mig lidt ved at følge Jan på slutningen af anden omgang, men jeg er tilfreds med at jeg fik styr på tingene til sidst. Vores træning i år er jo mere tilrettelagt på de kortere 2 timers XC løb, så derfor skulle det også koste noget at vi her kørte næsten 5 timer med maksimal belastning hele tiden..
Fra Varde CK var vi en forholdsvis stor flok ryttere, som stillede til start, måske nogen af dem har lyst til at fortælle lidt om deres oplevelser?!?!
Elite herrer: Christian Sloth Christensen - 3 omgange / nr. 12 / 04:15:48 Jan Rasmussen - 2 omgange / nr. 28 / 02:59:26 (Jan var dermed tilladt at køre ud på sidste omgang, men valgte at køre i pit efter en hård dag på kontoret!) Sonny Hansen - deltog også, men udgik efter en omgang - årsagen er ukendt! Thor Mårtensson - deltog også, men er slet ikke på resultatlisten
H40: Ole Klemmensen - 3 omgange / nr. 4 / 04:40:43 Lars Storgård deltog også, men udgik efter en "flyvende" omgang, da der blev vrøvl med ryggen.
U17: Nicklas Rasmussen - 2 omgange / nr. 2 / 03:06:46 Martin Krog deltog også, men udgik efter en omgang - årsagen er ukendt!
Motion Lang: Torben Krog lå til at vinde, men fik desværre defekt 5 km før mål, så han måtte løbe hjem - 2 omgange / nr. 4 / 03:16:56 Claus Osbæck - 2 omgange / nr. 17 / 04:14:24
Motion Kort: Michael Lundgård - 2 omgange / nr. 19 / 03:42:50 Christian Fårtoft - deltog også, men udgik efter en omgang - årsagen er ukendt!
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.08.2009: TRÆNING, LØB & ANDRE PROJEKTER FOR MTB RYTTERNE I EFTERÅRET
Af: Ole Klemmensen, formand for MTB udvalget
Kære MTB'er i Varde CK,
Invita MTB Race er det store fælles mål: Der venter jo flere sjove udfordringer - ikke mindst
afsluttende med INVITA BLÅBJERG MTB RACE i oktober, som vi forventer
igen kan tiltrække de meste af klubben, og en masse venner fra området.
De sidste fire søndage optil løbet vil der igen blive arrangeret
fællestræning. Du kan allerede nu hjælpe os med at "skubbe" og
"motiverer" dine omgivelser til at komme med. Vi har jo stor succes med
at holde niveauet, så alle oplever succes og fremgang. For de mere
"krævende" vil der være mulighed for både en simpel rutevisning, eller
at deltage i elite rytternes interval træning, som også foregår i
Blåbjerg i de fire søndage, hvis det da ikke falder sammen med andre
løb, som de skal deltage i. MTB Træningen fra uge 32 til 42:
Ellers har Jan Rasmussen vist sig som en rigtig kompetent træner for elite rytterne tirsdag og os alle om torsdagen. Jan er rigtig god til at motivere alle ryttere uanset hvilket niveau de nu kører på. Han arbejder meget med at fastholde lysten til at træne, og fokuserer derfor på hele tiden at justerer træningsmængden individuelt for den enkelte rytter. Det er noget klubben overordnet er meget tilfredse med, da vi sikrer at vores unge talenter, der rykker op i senior træningen ikke "slås ihjel" af alt for meget tung træning i de første junior år. Jeg skriver dette for at orienterer alle om, at vi har nogle store talenter, og at vi tager hånd om dem i det omfang vi overhovedet kan.
Træningen fra 1. august til medio oktober vil følge
nedenstående plan: Tirsdag kl. 15.00: B&U MTB træning fra klubben. Der kommer hele tiden nye til, men der falder også nogen fra. Der er jo en rotationsordning med trænere og hjælpe trænere, og formålet er primært at motiverer de unge ryttere til at køre MTB. Vi kunne måske opnå bedre resultater med de mest lovende ryttere, hvis der var gennemgående trænere på hver gang, men det rækker ressourcerne i klubben ikke til, så vi prøver at holde dette koncept kørende. Når de kommer op i U15 eller U17 klasserne, så opfordrer vi dem til også at deltage i voksen træningen om torsdagen.
Tirsdag kl. 17.00: MTB træning på "MTB cykler" fra klubben kl. 17.00. Rene & Henning er fortsat tovholder, og der køres primært 1½ - 2 timer i nærområdet.
Tirsdag kl. 17.30: For MTB licens ryttere opfordres igen til at deltage i elite landevejstræningen, som naturligvis foregår på landevejscykler. Der har været lidt "søgen" efter det rigtige træningskoncept efter MG stoppede. Der er nu en klar plan som præsenteres senere, men det kan afsløres at det bliver rigtig spændende at være en del af denne "elite gruppe" - så se at komme med igen. Afgang kl. 17.30 og cirka hjemkomst kl. 20. Der er ikke altid følgebil med, så husk slanger og pumpe!
Torsdag kl. 17.00: For ALLE MTB ryttere køres der fra klubben på MTB cykler. Vi kører oftes ud i Militærskoven, Grusgraven eller måske gennem Lunden. Her finder vi nogle rundstrækninger hvor der køres den hårde del af træningen, så alle kan køre de de hver især har behov for / kan magte. Derefter køres ofte nogle tekniske øvelser, eller måske en tur rundt i landskabet. Jan Rasmussen er for det meste træner for alle om torsdagen.
Vi træner vel for også at køre lidt løb... herfra skal lyde en opfordring til at få skrevet løbene ind i kalenderen på køleskabet. Det er jo alt andet meget nemmere at komme afsted hvis kæresten/konen ved hvad der er i vente.. Man kan jo altid starte med at skrive sine ønsker/drømme om datoer ind med blyant..
På fredag den 7. august køres det traditionsrige MTB gadeløb i Grenå, som er en del af Ghost Cuppen. Se mere på www.ghostcup.dk
På søndag den 9. august køres der Maraton i Silkeborg. Der er kun ganske få maraton løb i kalenderen i år, så det er med at komme afsted. I forhold til forårets maraton i Silkeborg, så er denne version efter signende lagt på de bedste spor, så vi får alt hvad Silkeborg kan diske op med - modsat grusvejs ræset i marts, som da også var sjovt nok, men det er jo singletracks vi ånder for.. Mere om løbet her http://mtb.biketalk.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=56&Itemid=53
Den 16. og den 30. august er der Shimanoliga i hhv. Hørsholm og Ålborg. Specielt i Ålborg den 30/8 kan I forvente et brag af en rute, så om ikke andet, så overvej at deltage i motions klassen, hvor der kan køres uden licens, men husk ellers at det er muligt at købe én-dags licenser til alle klasser undtagen herre og dame elite. Se mere på www.shimanoliga.dk
Ellers er der et 12 timers løb i Silkeborg den 15. august, og det kan varmt anbefales. 12 timer er til at overse, og området ved Fort Østerlund er super til MTB. Der er 24T i Århus den 22. - 23. August - sidste år har der jo et par hold med fra Blåbjerg/Varde, jeg er ikke opdateret på hvad der sker i år.
Den 2. September køres sidste afdeling af Ghost Cuppen i Århus. Se mere på www.ghostcup.dk - Husk man skal være forhåndstilmeldt for at kunne deltage i Ghost Cuppen.
Den 19. September køres Marselisborg Maraton, som i år har et helt nyt koncept. Der kan nu vælges mellem 3 distancer og kun licensrytterne skal beslutte sig for distance på forhånd - læs meget mere her http://marselisborgmtb.wordpress.com/
Den 18. Oktober er det så tid for INVITA BLÅBJERG MTB RACE. Mere herom senere..
Rute vedligehold i Blåbjerg: MTB udvalget kommer inden foir meget kort tid med en opfordring til ALLE om at give en hånd til rute klargøring i Blåbjerg. Vi forventer der skal brugen minimum 2 arbejdsdage eller aftener derude. Vi har fået skoven til at lægge depoter af flis ud, så vi skal blot selv køre det ind på sporet med trillebør og så rive det ud. Enkelte steder kan der blive tale om at omlægge rute, da det efterhånden er meget slidt på nogle af strækningerne. Vi vil bruge den næste uges tid til at skabe et overblik, og håber så I er klar til at hjælpe når vi kalder - alternativ er at vi kun har en kæmpe sandkasse at køre i til oktober, for ruten er totalt nedslidt og er ikke løbs egnet p.t.
Følg med på forum og på mailliste og vær vaks til at hjælpe - det gør det hele meget nemmere for os alle..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.08.2009: SÅ STARTER B&U LANDEVEJ OP IGEN
Kære ryttere til B&U Landevejs træning - så er ferien over og vi starter B/U landevej op igen Tirsdag d. 4 / 8 kl. 16:15
Vi ses
Hilsen Michael Ø |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.08.2009: SÅ STARTER B&U MOUNTAINBIKE OP IGEN
Efter en dejlig lang sommerpause i juli, så starter B&U MTB træningen op igen på tirsdag kl. 15.00. Trænerene er Ole Klemmensen og Sara Bartel, og vi vil lave en let start, hvor alle vil få en god oplevelse, og så gradvis skrue den op, så alle får lejlighed til at fornemme hvor de er.. Kom med godt humør og en frisk smurt cykel, så skal i ikke fortryde..
Resten af efteråret følger den tidligere annoncerede trænerplan, som gentages herunder, hvis nogen har interesse i at vide hvem der er trænere hvornår.
Bemærk: Tirsdag den 18/8 er der Kaj Cup i Blåbjerg, og der er Ole Kristensen træner. Han pønser på at lægge B&U MTB træningen til Blåbjerg den dag, men det kræver at vi ved at nogle forældre kan køre.
Inden træningen på tirsdag bedes du derfor cleare af med dine forældre om der er mulighed for at køre til Blåbjerg, så træningen starter fra P-Pladsen på Blåbjerg kl. 15.30 og slutter ca. kl. 17.30. Ole Kristensen vil indsamle svar fra alle på tirsdag, og laver så en plan. For alle der ikke bor lige omkring Blåbjerg, så mødes vi ved klubben kl. 15.00 og kører samlet til Blåbjerg.. Vi kan der fordele dem der ikke selv har køre lejlighed.
Der er meget der skal lykkes for at få det til at falde på plads, så hold øje med forum. Hvis det bliver for kompliceret, så kan det ende med at træningen alligevel foregår i Varde, så følg selv med..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
01.08.2009: KONGEETAPEN I POST DANMARK RUNDT
Det var spøjst, hårdt og en fed fornemmelse at gennemføre de 165 km.. Som jeg omtalte i optakten til min deltagelse i motionsløbet www.kongeetapen.dk, så ville der komme et lille referat. Det får i her.
Kl. 06.00 mødte Søren Cykel op og vi fik læsset cyklerne. Søren havde lige opdaget at hans fantastisk hurtige carbon fælge har begyndt at revne i kanten, så han var en anelse mellemfornøjet, men vi blev enige om at det sgu nok havde stået på i lang tid før man kunne se det, så det kunne sikkert nok holde til 6-7 timers kørsel mere...
Så hentede vi min gamle far, som sammen med Sigurd skulle køre os til start i Århus og så lange vand ved de to depoter på vejen - for til sidst at stå med vores tørre tøj ved målstregen i Vejle. Det skal siges med det samme, at det var en kanon service at have sine egne hjælpere med. Da vi kom i mål stod de på Kiddesvej og heppede, og derefter kom de op med vores tasker, og vi kunne med det samme få tørt tøj på og noget at spise, så den service kan vi ikke takke nok for..
Nå, men vi kom til Trek Store i Tilst, hvor starterne skulle gå. Der var godt 450 deltagere, og de skulle sendes afsted i mindre grupper på 25-40 mand i starten og når de så kom til dem der havde sat sig til min. 30 km/h i snit, så ville de sende større grupper af sted, da arrangørerne forventede at rytterne der kunne køre med den fart, nok også kunne køre i et større felt.
Da vi kom til området var der meget fin service med udlevering af kuvert med chip, startnummer og madbilleter. Det gik bare hurtigt og der var intet at være i tvivl om. Eneste problem i setup'et er det evigt tilbagevendende tema ved cykelløb - manglende toilet kapacitet. Det er ikke optimalt at der kun er to toiletter, år 450 mand skal side 3 gange hver inden de føler sig klar.. Her ville en trailer med festival lokummer havde været kærkommen.. Det er jo forøvrigt også et tema ved vores egen Kaj Cups, så det er nok noget landevejs ryttere ikke lægger så meget vægt på, som jeg..
Nå, men vi mødte flokken fra Skjern, som havde Steffen Sillesen med. Steffen valgte at starte med vores gruppe, så vi kunne følges lidt ad, og der var også en del af Skjern rytterne som skulle køre i 30 km/h, så det var en stor gruppe på ca. 50 mand der blev sendt afsted ud af byen.
Vejrmeldingen havde jo forudsagt fint vejr, men jævn vind fra vestlige retninger. Vi havde kun kørt 20 minutter da vi fik første byge, som virkelig gav vand af sig.. Fuck, så var vi i gang. Endnu mere pres kom der på, da vinden efter bygen virkelig tog til, og i det meste af løbet blæste med styrke af frisk og med vindstød op til hård vind. Flere steder var folk faktisk ved at styre af vejen, når der kom en hård pust direkte ind på deres højprofil hjul.. I vores gruppe var der nu ingen uheld eller styrt.
Allerede fra start tog jeg spidsen for at komme lidt i gang, og Søren Cykel fulgte omgående op.. Kort efter var Steffen også med i et rulleskifte og vi kørte vel de første 15 km med god gas. På et tidspunkt kom jeg til at tænke på om det egentlig var okay at vi trak flokken afsted med godt 35-36 km/h i snit, når vi nu havde meldt os til 30/km. Steffen konstaterede bare tørt, at de jo bare kunne falde af, hvis de ikke kunne lide duften i bageriet.. Så vi kløede på og fik i perioder noget der lignede rulleskifte til at fungere. Når det kørte bedst, så var vi 10-15 mand der kørte rundt og så en kæmpe hale der hang på.
Da vi kom til Gjern bakker skulle den første "Hill Sprint" køres og jeg tænkte at vi da lige så godt kunne prøve at lave lidt sjovt ud af det, så jeg angreb frejdigt og trillede over toppen som nr. 1.. jeg testede en ny stil, som jeg havde overvejet under Tour De France, men "Contador stilen" - når bakkerne bliver stejle og hårde, så er det bare op at stå - ret ryggen - løft hovedet og så vukke med hovedet fra side til side.. Vupti, så var Contador oppe - det virkede måske også for mig? Ja, det gør det faktisk. Prøv det selv! Bare tanken på at du vil tage teten på bakken giver kræfter og dine konkurrenter/venner bliver totalt stresset over dig når du bare smiler og vukker der op ad.. fed fornemmelse!
Nå men da vi så nåede ud til Silkeborg, så begyndte vi at køre syd på og havde nok forventet lidt medvind, men nix.. Vinden tog yderligere til og drejede ned i sydvest, så vi kunne få endnu mere fornøjelse af den. På vejene ned mod depotet i Gl. Rye kørte vi gennem en del mindre byer og her indhentede vi en del grupper der var startet før os. Ind i mellem prøvede de at hænge lidt på, men jeg fornemmede også at en del af dem vi havde med på bagsmækken tog chancen og hoppede med dem i stedet for. Det var stadig meget Steffen, Søren og jeg som tog initiativ til at starte noget organiseret, men når det så kom i gang, så var der også nogle Skjern drenge, samt en TDC fyr, en fra Børkop, en fra Randers og et par andre som godt kunne træde igennem, så vi holdt tempoet højt og i de sidevinds stykker der var blev der ind imellem kørt pænt til for at "pisse området lidt af". Jeg forsøgte flere gange at lave nogle mere serøse ryk for mit temperament har det virkelig svært med at slæbe "gratister" med i modvinden. Hver gang jeg lige gav den en ekstra tand, så lod mig sgu bare køre.. Ingen der ligesom ville med, så jeg måtte jo sande at det nok var bedre bare at affinde sig med tilstanden og så se hvad de så ville..
Da vi kom til depotet i Gl. Rye, så stod Sigurd klar med flasker til os. Jeg kørte først ind til depotet og bremsede godt ned, men lærte så lige en grundlektion i langning - på MTB er det sjældent en problem at tage en flaske, men med 25 km/h så flyver den jo ud af hånden igen - ind mellem alle rytterne i feltet og laver et fandens kaos! Ikke så flot lavet, men ingen styrtede på grund af mig, men der var en masse banden.. Jeg var klar over at der skulle en flaske med, så jeg vendte om og hentede den - der stod Søren Cykel og tog sin flaske, så vi kom afsted igen samlet. Det viste sig at vores gruppe lige havde indhentet en anden gruppe ved depotet, så vi skulle forbi en masse langsommere ryttere inden Steffen Sillesen pludselig var ved os - han havde ladet sig falde tilbage for at hjælpe os. Det var også nødvendigt, for vi havde virkelig kørt stærkt over 3-5 km, og jeg begyndte at kunne mærke lidt mælkesyre i lårene, og Søren virkede også til at køre lige omkring sit maks.. Nå, men med flot hjælp af Steffen, som er god til at køre et roligt højt tempo, så kom vi op til gruppen. For katten hvor kørte de langsomt tænkte jeg, da vi havde siddet lidt bagved og fået luften igen. Respekt for de ryttere der kører sig op i de store cykelløb, hvor der køres med 44 i feltet..
Nå, men Steffen og jeg kørte langsomt op i front og fik sat lidt tempo på igen. Efter et godt stykke tid, så spurgte Steffen hvor fanden Søren Cykel var blevet af.. Jeg svarede at jeg også undrede mig, for jeg havde faktisk ikke sent ham siden vi var blevet kørt op til gruppen igen. Nå, men efter en tur helt ned bagved, så var det et faktum at Cykel var forsvundet.. Vi havde egentlig aftalt at vi skulle følges ad, også ved defekter, men jeg anede jo ikke hvor han var og vidste ikke om han havde defekt eller bare var eksploderet efter forceringen op til gruppen.. Vi besluttede at han nok var i gode hænder, og kørte videre. (Det viste sig senere at han punkterede umiddelbart efter vi var blevet samlet).
Videre ned over Ejer Bavnehøj og Yding Skovhøj - igen Contador stilen - igen gik det som en leg op, dog måtte jeg tage den lille klinge i brug, for de kostede lidt for meget krampe at vride den op på den store klinge.. Det er nogle pæne stigninger de har lagt deroppe i det område. Dem i Silkeborg og Gjern kunne vi køre på galskaben og viljen, men nu måtte der altså lidt mere til.
Næste depot var ved Lund efter 113 km og lige inden vi kom til byen, så var Steffen lige henne og sige til mig at de havde deres bus holdende lige før byen og der skulle de have flasker, så jeg skulle ikke lige gøre noget for at der blev skruet op for tempoet før de var med igen.. Jeg skulle også selv have en flaske ved det officielle depot, og da vi kørte ind var jeg heldigvis helt fremme foran, og Sigurd kom spurtende ned med flasken, for han og farfar regnede først med at vi kom 20-30 minuttere senere, men Sigurd havde lige set op og fik så øje på "Løve dresset" - kanon og super vigtigt at man får sine flasker.
jeg fik selv kontakt med gruppen efter ganske kort tid og blev lidt forvirret over at der sad så mange Skjern ryttere oppe foran.. Så måtte Steffen jo også være kommet med fra deres stop, som lå før mit???!? Jeg var lidt forvirret, for jeg kunne jo ikke sådan lige se ham, og efter den kæmpe hjælp han havde give os ved første depot, så havde jeg der rigtigt dårligt med at svigte ham.. Jeg lod mig falde tilbage og kunne konstatere at han ikke var med.. fandens.. Mens jeg overvejede hvad jeg brude gøre og hvad jeg faktisk kunne gøre, så kørte jeg lidt som en vingeskudt krage - lidt op foran og lave rav i den - så ned gennem gruppen - og lige pludselig, så råbte Steffen nede bagfra.. Yes.. Så havde han selv kørt sig op, pisse flot og undskyld jeg ikke var mere vaks, men jeg havde samvittigheden i orden, så jeg håber det tæller lidt!
Vi havde nu kørt vel godt 125 km og der blev sat lidt tempo igen - vejene blev lidt mere lige og der var ikke ret mange byer der krævede at vi satte tempoet helt ned, så endelig kom der lidt seriøst arbejde for dagen. Vi oplevede dog også noget helt nyt nemlig "Hudini rulleskift" - Det foregår ganske enkelt ved at vi ind i mellem lod os falde ned i gruppen og fik folk presset med ind i rullet, når de så var oppe i 2-3 position, så lavede de lige en helt ægte "hudini" Vupti, så var de forsvundet over i retur rækken - eller sågar oplevede vi at noget flere gange havde voldsomme tekniske problemer når det nærmede sig fronten - og så er der jo ikke noget at sige til at de må slå ud.. Fuck nogle svagpissere - nu kunne Klemmensens temperament altså ikke holde til mere, så sammen med først en Børkop mand, så senere Steffen og vores TDC ven, så kom der altså lidt mere tempo på og nu fik vi så en klar fornemmelse af hvem der kunne hjælpe, og de var faktisk flinke til at køre med rundt - der var også en gruppe, som hang og dinglede, men I ved selv hvor svært det er at komme af med nogen på smækken, hvis ikke man er enige om at rykke i gennem ud af svingene eller op af bakkerne.. Da vi nærmede os Grejs tog Steffen teten og lavede nogle virkelig grimme føringer og på et tidspunkt var jeg den eneste der rullede sammen med ham - vupti, så sad vi 100 meter foran de andre - fuck det tænkte jeg, nu kører vi sgu.. Jeg mente at vide at vores distance var ca. 145 km, da vi jo ikke skulle køre de sidste 3 omgange i byen. Steffen mente nu at det var noget længere, da han kunne trække 3 omgange a ca. 6 km fra den samlede distance på 180 km - så han mente der var et pænt stykke til mål. Der var helt nøjagtig 164,5 km for os, men det kunne jeg slet ikke holde styr på, så da vi kørte ind mod Grejsdals bakken, så kørte Steffen et ekstremt tempo, og vi kørte en enlig junior rytter ind - han koblede sig på os, og kørte fint med på de lange nedkørsler. Jeg så på et tidspunkt at vi kørte med 58 km/h, så der blev givet pænt gas.. Da vi kom til udkanten af Vejle og der stod et byskilt med "VEJLE", så tænkte jeg, jeps, så er det lige ud om Skibet (det havde de nemlig nævnt ved start, for der var et farligt kryds, hvor vi skulle køre under vejen) - altså har jeg ret med hensyn til distancen.. Så kom Grejs bakken - den er godt nok laaaaang og hård. Cirka midtvejs oppe, så gav Steffen et laaangt suk, og sagde underlige lyde. jeg tænkte at han nok ville komme igen, så jeg fortsatte sammen med med nye junior ven... Op at stå, og vukke med hovedet.. Det virkede stadigt, men junior fætteren kom først op og fik et hul på ca. 100 meter - herefter gik det fladt i modvind og jeg begyndte at køre for mig selv - pænt tempo, men ikke forcere noget. Jeg var jo sikker på at de andre snart ville komme op.. Den ene kilometer efter den anden gik, og pludselig havde jeg igen kontakt med junioren - han spurgte om jeg var H40 rytter, hvilket jeg kunne bekræfte, og så satte han sig på hjul.. Jeg tænkte bare at det nok var okay, for sådan en knægt ville sikkert snart få krampe eller blive ked af det igen - vi havde jo indhentet ham fra en tidligere gruppe.. men så lige umiddelbart efter en land føring så kom der en ekstrem laaang bakke på Jellingvej - helt nøgen, 15 meter/sek modvind og opad. Jeg måtte helt ned i første gear for at holde den kørende og da junior vennen kørte forbi, så var han så venlig at forcere, så jeg måtte slippe - jeg kunne se ham de næste 10 km, men hentede han aldrig igen.. Flot kørt min ven! Jeg bærer ikke nag, men har respekt for din lyst til ikke bare at smadre mig på bakken, men også bagefter strø salt i såret ved at holde de 20 sekunders forspring i så længe - havde jeg kommet op, så kan jeg love dig for at jeg havde prøvet det samme...
Da jeg var næste oppe af bakken på rute 442 (den var altså 5 km lang) så kiggede jeg tilbage og kunne se min gruppe okse op ca. 500 meter bagude. Nu svingede vi ind mod Jennum og fik lidt side/med vind. Jeg fik en fornemmelse af at der nok var længere hjem, end jeg havde regnet med, og at det nok nærmere var Steffens udrgning på de ca. 162 km der passede - tælleren viste 147, så der var ca. 15 km ind. jeg besluttede mig for at prøve om dt kunne holde ind.. Fuld gas på alt hvad der kunne køres unde unødig kræfter, og da der var en del lange snoede nedkørsler, så må jeg nok have haft en fordel i forhold til gruppen, for jeg så dem aldrig igen. Jeg så flere gange tilbage, men nix - de var væk..
Det giver jo gode kræfter, så igennem Skibet og ned mod Nørre Vilstrup arbejdede jeg virkelig for sagen, så da jeg endelig kom ind til Vejle, så var jeg rigtig, rigtig træt - jeg så en masse afspærring op til højre og vejen hed Pederholm salle - det navn kunne jeg huske fra rute beskrivelsen, så jeg blev noget forvirret, for der var INGEN pile der viste til højre, men HELLER INGEN pile der viste ligeud.. Jeg kørte ligeud, men kom så i tvivl.. Fuck, hvis jeg kørte forkert nu tænkte jeg - tilbage og se om der var pile, som jeg havde overset... Nej, der var ingen.. jeg så så på de beskyttelses måtter der var sat på skiltene at de var sat til at rytterne kom oppefra og jeg forstod at det var en del af proffernes runder.. Jeg fjollede vel rundt i 30-40 sekunder inden jeg igen kom i gang og kørte ind mod Koldingvej. Ærgerligt, for HELE ruten havde været fantastisk afmærket - både med varsels pile, og pile igen i selve krydsene - men lige her havde de sparet en pil væk..
Da jeg kom ind til bunden af Koldingvej, så skulle vi først op af Gl. Ribevej og så ind på Koldingvej, og her går det altså også temmelig meget op.. Da det begyndte at gøre rigtig nas, så begyndte en flok unger at heppe helt vildt - Ole, Ole råbte de, jeg tænkte igen på Contador og rejste mig op og vukkede - det skulle være en flot entre til Vejle.. Det viste sig at være hele familien Storgård som har mødt op. Kanon med lidt opbakning, og turen op ad Koldingevej gik egentlig okay.. Så var det rundt 180 grader og ned til foden af Kiddesvej - jeg kendte ikke præcis hvordan det virkede at komme så hurtigt ned og så lige rundt 90 grader og så ramme 21 procent.. Nu kan du sige at den jo ikke starter med 21 %, men det er altså ikke mange meter inde at den tipper lige op i helvede.. Jeg kom ned på lille og begyndte at træde - jeg var helt alene, så alle tilskuere heppede kun på mig. Da jeg kom op til det stejleste stykke, så hørte jeg Sigurd råbe (som kun en søn kan råbe) - le, Ole kom sååååååå. Min gamle far gik også i selvsving, så han råbte til alle dem omkring at nu kom Ole, og det var hans søn, så skulle de ikke ALLE SAMMEN såbe Ole, Ole i takt.. Det begyndte de så med, og jeg kørte ind i et sandt inferno af heppende, skrigende og klappende folk - det var rigtig fedt, for lige efter det stejleste sted, så så jeg op og tænkte kortvarigt "mod det her går" - jeg var lige ved at vippe af cyklen, så langsomt gik det, men jeg besluttede mig at tænke på Contador, og rejste mig op og prøvede at finde det vuggende hoved frem igen - det lykkedes ikke helt, men på fotoet kan du se hvad vi taler om.. Det er altså noget stejlere end det stejleste man ellers kører på..
Efter Kiddesvej kører man så ind på Koldingvej igen og tager de sidste 200 meter opløb som om det var parade - men nix.. det går altså også temmelig meget op, så da jeg kom i mål, så var der udsolgt.. jeg fik dog en optur, da speakeren blev ellevild og råbte ud gennem højtalerene at Ole Klemmensen fra Varde netop havde kørt den bedste tid af alle - 5.04.32 - gns. på 33,1 km/h - det er jo helt som de professionelle råbte de.. Første pladsen hold nu ikke, men efterfølgende kom der så mange ryttere hele tiden at de opgav at speake.. Jeg endte på en meget flot 17. plads i feltet af 473 ryttere. Det var jo meget tilfredsstillende, og jeg havde absolut fornemmelsen af at jeg havde givet hvad jeg havde. Jeg kunne dog også mærke at jeg har det godt på den anden side af de 3½ time - det var her mange af de nadre begyndte at pive, men jeg syntes egentlig det trilled meget godt, og når først "køre trancen" indfinder sig, så tæller jeg ikke kilometer længere, men konstaterer bare hver gang der er endnu 10 km sat ind på uret. På den måde bliver tingene ikke så stresset..
Efter ca. 2 minutter kom Steffen ind sammen med resterne af min gruppe og efter 30 minutter kom Søren ind. Han havde efter sin punktering ikke rigtig kunnet finde en gruppe der passede, og har flere gange kommet på mellemhånd. Vi har nu begge meget stolte af at have gennemført, og kan kun opfordre andre til at prøve kræfter med www.kongeetapen.dk igen næste år, hvis den arrangeres..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30.07.2009: VARDE CK HAR FOLK MED I POST DANMARK RUNDT
Jamen, selvfølgelig skal det da prøves.. Nogenlunde således var mine tanker da jeg på cyclingworld læste at der var blevet arrangeret et motionsløb, som skulle følge kongeetapen på årets Post Danmark Rundt - det er den etape, der ender med fire gange på Kiddesvej..
Jeg spurgte lidt til om nogen i klubben kendte til det, men det var ikke ligesom det der var nået til Varde..
Jeg fandt så lidt information og tog nu en invitationstur rundt til folk, for at høre om de ville med.. Nops.. ingen gad da køre 180 km i kanon terræn på en prof. rute med opløb i menneskehavet på Kiddesvej. Eneste der måske kunne være en mulighed i nøden var Steffen Sillesen, som også var "palle alene i verden fra Oksbøl" - Steffen havde entreret med Skjern Cykel Motion, som har samlet en hel bus - det var lidt usikkert om jeg kunne komme med dem..
Et sidste desperat forsøg på at komme af sted med en Varde kammerat var at kontakte Søren Cykel, som jo har vist sig som langdistance rytter her i sommeren - bl.a. tog han jo lige en tur til Fjerritslev (250 km) for at besøge sine forældre. Søren var efter lidt rokeringer med sit arbejde klar!
Så i morgen kl. 6.15 kører vi afsted til Århus. Min far og Sigurd er hjælpere og vil aflevere os ved start, og så køre ned til depotet i Gl. Rye og Lund, for til sidst at modtage os med varmt tøj i Vejle. Det er det helt rigtige setup, så vi glæder os.
Vi skal starte i den næst hurtigste gruppe som er sat til minimum at køre 30 km/h. Der er tidsgrænse på at vi SKAL være inde på Kiddesvej første gang senest kl. 15.15, så vi har det meget god med ikke at skulle være under ekstremt pres hele vejen. Som vi forstår det, så sendes vi af sted i mindre grupper af 25 ryttere, og så er det tanken at vi nok vil køre hinanden ind undervejs og så faktisk ramme Vejle med alle 500 mand på samme tid - hvis det sker, så bliver det jo noget af en oplevelse.
Har I lyst til at heppe på os, så stå på Kiddesvej fra kl. 15 - vil vil nyde det, for vi er garanteret brugte når vi når ind på stigningen. Selve Post Danmark feltet forventes at være inde på Kiddesvej kl. 16.30.
Vi prøver om der er kræfter til en referat senere..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21.07.2009: DM PÅ HØJBJERG, RUDE SKOV DEN 18/7 2009
Optakten: Efter nogen ventetid på proportionerne og generel
information om stævnet, så fik DMK banket et hyggeligt stævne på benene
i den forgangne weekend. Som ofte når DMK arrangerer deres stævner, så
står man undervejs med fornemmelsen af at det hele sejler lidt, og det
er meget svært at finde ud af præcis hvor og hvornår tingene finder
sted. På den anden side, så kan man efterfølgende konstatere
at det hele jo fik meget godt og ingen virkede kede af det, eller
stressede, så på en eller anden måde viser de jo at de kan arrangerer
”on the fly” og det er jo noget modsat vores strategi i Varde, hvor vi
beskriver i detaljer hvornår tidtageren kan få tid til at tisse osv.
:-).. Nå, men optakten til løbet har for mit vedkommende været
et intensivt træningsforløb siden starten af april, hvor både Gregersens
landevejs træning og Jan’s MTB træning jo har været grundstammen for
mine forberedelser. Undervejs har der været flere lys punkter, som gav
mig fornemmelsen af at træningen virkede. Jeg har kørt flere gode Liga
løb og udover et styrt i Vejle, så har jeg faktisk kunne sætte ”flueben”
ved alle delmål for at opnå en placering i top 5-8 til DM. Da Kaj
Pedersen jo er ude med en skade og den forsvarende mester Ulrik Frandsen
er kommet slemt til skade ved en træningsulykke, så skulle der reelt nok
skrues lidt op for forventningerne. Formen: Jeg plejer traditionelt at kunne holde et højt
træningsniveau i store dele at sæsonen, og har det bedst med forholdsvis
hård træning. Jeg oplever dog en slags ”præstations stress” når der af
den ene eller anden grund ikke kan trænes i den dagligdags rytme – og
netop DM midt i sommerferien er jo virkelig svær at passe ind i en
dagligdags rytme – nu er det jo ikke hele verden der drejer sig om
cykling.. Efter en uges dejlig ferie, hvor der blev cyklet 2 gange i de
flotte omgivelser ved Tisvilde, så gik turen ned til Nærum Camping ,
hvor vi skulle møde Birgitte og Lars og lige banke dette DM af midt i
vores ferie. Ruten: Der var rutevisning fredag kl. 17, men Sigurd og jeg tog derud ved middagstid og fandt ruten, som de var ved at opmærke. Wooow, en rute.. Super hurtige singletracks og et par krasbørstige stigninger på Højbjerg, som umiddelbart kunne ”vrides” op på mellemklinge.
Hvad der går op, skal jo også køres ned, så de havde
også to meget spændende nedkørsler fra Højbjerg – den ene var en slugt
med sten og rødder, som virkelig kunne køres hurtigt af dem der turde
give gas, og den anden var sådan en ”off camber” fanden, som faldt udad
og samtidig svingede udad - for til sidst at ende i et fletværk af
rødder, som skulle forceres uden at bremse, hvis den skulle klares. en anden sektion af ruten var lagt omkring down hill
sporet, som er et opbygget spor med en masse oplagte sving og hop. Vi
skulle ikke over hoppene, men køre nedkørslen i svingene, og det var ret
sjovt. Her virkede det som om vi kunne lave en lille forskel med vores
”grusgravs teknik”, hvor vi netop er gode til at lade kroppen styre
cyklen. Ellers var målområdet det mest kompakte vi til dato har set. På toppen var der lige præcis plads til to spor på hver side af tidtager og forplejningsteltene. Det betød at der blev meget intenst omkring mål og at tilskuerne stod meget tæt på rytterne.
Igen var setup’et slet ikke til et DM, men når man først
stod i det, så føltes det egentlig som om at alle var tilfredse.. Løbet: DM skulle afvikles lørdag, da DMK havde jubilæum, og derfor havde påtænkt at afslutte det hele med en kæmpe fest. Det viste sig dog at deres medlemmer ikke rigtig syntes kombinationen af DM, sommerferie og fest ikke var det fedeste, så de måtte droppe festen og erstatte den med et madtilbud til alle deltagere under præmieoverrækkelsen, som var planlagt til mellem 18 og 19 lørdag aften. Desværre kostede lørdagen jo deltagelse af et par Varde folk, som skulle arbejde, men ellers var største problem nok at de havde valgt først at starte løbene kl. 12, så da eliten skulle starte kl. 16 i støvregn, så var det virkeligt mørkt i skoven.
De af Jer, som fulgte lidt med i vejrmeldingerne, så
lovede man jo rigtig meget regn natten til lørdag, men til alt held, så
blev det mere og mere sandsynligt at det værste ville gå udenom
København. Vi fik heller ikke noget vand fredag og kun ganske få byger
lørdag nat, så vi håbede at være sluppet med skrækken. Men da vi pakkede
kl. 10 for at køre ud til start for motion og børneklasse starten kl.
12, så begyndte det at regne og det silede ned i to timer, helt frem til
starten. Vi mødte Torben Krogh, der som den eneste Varde rytter ville
kæmpe til motions DM. Torben plejer jo nok at have en kommentar og
selvtillid helt op i himlen inden løbsstart, men denne morgen, så var
han godt nok lidt stille. Han havde kørt en opvarmningsrunde, og havde
konstateret at ruten var så glat og teknisk at han flere steder slet
ikke kun køre den. Det regnede stadig under opvarmningen, så vi kunne
ikke give Torben andre råd end at tænke på at alle de andre ryttere også
ville få problemer med underlaget, og så ellers lade være med at
ødelægge grejet.. I U11 startede Nicolay Storgård, i U13 startede Christian Storgård og Emil Brock og i U15 Ebbe Brock og som sagt Torben Krogh i motion. Ikke et imponerende lineup af Varde ryttere, når vi tænker på at vi efterhånden har en pæn gruppe af ryttere der kan gøre en forskel til disse DCU løb, men vi kan nok desværre konstatere at der stadig er lidt vej til at vores folk for alvor inddrager DM i deres ferie planlægning – sikkert fair nok, men jeg håber det bliver anderledes næste år, hvor vi selv er arrangør af DM.
Torben kørte et flot løb, men kunne dog ikke rigtig udnytte sin enorme styrke på det glatte underlag og på sidste omgang måtte han ned og glide i mudderet en gang, så han endte på en samlet 5. plads hvilket efter omstændighederne må anses som godkendt. Torben udtalte også selv efter løbet at han var tilfreds, på trods af at han havde forventet at kunne køre en podie plads hjem.
Nicolay Storgård kørte et sikkert løb i U11 (1 omgang) og tog ingen unødige chancer. Han kom ind til en bronze placering med 8 minutter op til anden pladsen og 5 minutter ned til fjerde pladsen, så den kan vist ikke siges at kunne være kørt meget anderledes. I første start fik Varde CK deres første DM medalje!
I U13 (1 omgang) har Christian Storgård jo noget at se til. Efter et par sæsoner, hvor Christian næsten kunne tage sejrene ned som modne æbler, så har det i år været svært for Christian at køre med helt fremme. Anders Peter Ellingsøe fra Vejle er meget fokuseret omkring træningen og er rigtig godt kørende og vandt fortjent DM i U13. Han blev hård presset af Jonas Wang fra CK Fix Hillerød, som kun kom i mål med 20 sekunders margin. På 3. pladsen godt 5 minutter efter kom Anders Lund Andersen HFCK. Christian Storgård blev så nr. 4 med godt halvandet minut op til 3. pladsen, som var indenfor rækkevidde. Emil Brock kørte sit livs DM og med kun 2.15 op til Christian, så er hullet ved at være lukket om med lidt mere træning, så får vi Emil med helt frem i efterårets Shimanoliga løb.
I U15 (2 omgange) havde vi kun Ebbe Brock med og her
viste det sig desværre at teknikken til at køre et ”sæbe-glat” teknisk
spor ikke kommer efter et års ungdomstræning i Varde. Ebbe styrtede på
et af de hurtige sving på down hill nedkørslen og fløj helt ud i skoven,
så han var noget fortumlet da han kom på cyklen igen. Han gennemførte
løbet, men havde det ikke optimalt. Det gav til en 15. plads og det
eneste vi kan sige til det er vel at det var super flot at han
gennemførte. Ebbe er godt kørende nu, så det burde havde givet til lidt
mere, men der kommer jo mange løb endnu, så bare klø på!
I U17 (4 omgange) var Niklas Rasmussen og Sigurd Klemmensen vores kort, som skulle spilles. Vi håbede på at Niklas kunne tage endnu et skidt opad efter nogle flotte løb i foråret, men hvor en tendens til at materiellet og psyken virkede til at begynde at drille det kæmpe talent Nicklas uomtvistelig er. Efter 14 dage i Italien, hvor han fik stjålet sin cykel, kom Nicklas direkte til start efter 14 timers køretur hjem. Da så ruten var møj glat og konkurrenterne viste sig at køre rigtigt stærkt, så valgte Nicklas desværre at udgå, da han ikke følte sig tilpas. Vi håber at Nicklas snart er tilbage ved fordums styrke, og det er jo ikke ukendt at en cykelrytters udvikling går i bølger, så vi er fortrøstningsfulde for fremtiden.. Sigurd kørte som han ofte gør.. Helt sit eget tempo og så ellers fokus på at få maksimalt ud af nedkørslerne. Desværre fik Sigurd en forkert besked ved start, hvor han spurgte om de ville pille folk ud, når de blev taget med en omgang. Der blev svaret at han skulle køre helt til ende, så da han blev hentet i starten at 3. omgang, så fortsatte han i sit tempo, så han kunne køre alle 4 omgange. Desværre blev løbet (helt korrekt) stoppet da vinderen var i mål, men på det tidspunkt var Sigurd kun 7 sekunder efter 8. pladsen. Ærgerligt, men Sigurd var generelt godt tilfreds med løbet. Han kunne lide de tekniske sektioner og tabte på transportstykkerne og stigningerne, hvilket vist er i god tråd med træningsindsatsen den seneste tid. Der kommer masser af løb, hvor der kan tages revance.
I H40 (6 omgange) var Lars Storgård og undertegnede til start. Lars havde jo vist rigtig gode takter i vores eget DCU løb, og når vi så startlisten, så var det ikke utænkeligt at Lars ville kunne køre sig på podiet. Jeg havde de seneste løb næsten kunnet sidde med Lars, men i det fedtede og svære føre, så vidste jeg det ville blive svært. Allerede på startloopet, som virkelig var en fæl fætter, så mærkede jeg desværre at dette ikke ville blive en af de få dage i løbet af året, hvor hoved, krop og ben fungerede bedre end normalt. Vi kom ellers godt ind på stigningen, men allerede 1/3 del oppe kunne jeg mærke at det syrede til, og flere kom op bagfra. Da vi kørte ud på første omgang, så lå jeg som nr. 7 og det var ikke hvad jeg havde håbet på. Jeg prøvede at forcere på første nedkørsel, som var meget teknisk og løb gennem en slugt, hvor det var vigtigt at holde sig nede i bunden, hvor der var sten og nogenlunde bid. Desværre mistede jeg pedalen og havde meget svært ved at klikke ind igen, og det slog helt rytmen ud – på den efterfølgende stejle stigning, som var rigtig glat og stejl var der ikke andre muligheder for mig end at sætte det hele på ”autopilot”, lave bred mund og stirre øjne og så tro på at de andre også ville få problemer undervejs. Det ville jo blive et langt løb, og jeg plejer jo at kunne holde nogenlunde ens omgangstider – selv i lange løb på ca. 2 timer. Det kom egentlig også til at køre meget godt. Jeg lå 20-40 sekunder efter Preben Tharms, som jeg også tabte til i den første Shimanoliga og på 3. omgang kørte jeg en god omgang og kunne fornemme Preben ude foran. Jeg kunne dog ikke rigtig få det til at køre lettere, så jeg kom aldrig op. Da Anders Bystrup udgik på anden omgang, så endte jeg på en 6. plads, som nok er godkendt, men ikke den håbede whowww oplevelse, som jeg havde forventet, da jeg så ruten fredag og tænkte mine forberedelser ind i forventningerne..
Lars Storgård levede flot op til forventningerne og han er jo allerbedst når det bliver teknisk og svært. Her var han bare helt på toppen, for stigningerne havde lige den længde som Lars er så god til at forcere på ren vildskab og adrenalin og de af jer der har prøvet at køre nedkørsler med ham, i ved at det er det rene sukker for ham, at det er glat og fedtet. Lars lå på en anden plads de første omgange, men måtte lade Bogi Kristiansen køre forbi, så det endte op med en flot 3. Plads i H40, som til dagens anledning var blevet officiel DIF DM klasse.
I sidste start skulle U19 (6 omgange), Damer (6 omgange)
og Herre A (7 omgange) køre. Vi havde desværre ingen med i A og Damer,
men Martin Krog stillede op i U19, hvor feltet er temmelig skræmmende,
Martin har kørt en del løb i år og det har været svært at få ordentlig
fat i toppen af klassen. Det er blevet til flere acceptable præstationer
i sæsonen men DM 2009 tæller ikke med i den gruppe. Martin måtte se sig
overlapped med to omgange af fænomenet Jonas Pedersen og fik dermed kun
omgange at vise sig på. Det er vist også bare et spørgsmål om lidt mere
træning i svære forhold og så lidt mere held før Martin igen leverer
varen.. Vinder i herre A blev overraskende Simon Terp, som kørte
et flot løb og profiterede af at storfavoritten Klaus Nielsen kørte
bagskifteren i stykker, samt flere andre favoritter havde store
problemer med ruten. Det var dog en stor oplevelse at se eliten køre
ruten. De behersker en teknik, som vi desværre har lidt vej til endnu.. Dame blev overlegen vundet af Annika Langvad, som er en
drøm på cykel. Hun er temmelig suveræn i Danmark p.t. og vi håber på at
en international stjerne er på vej fra den kant. Når vi har summet lidt på indtrykkene, så går vores planlægning til DM 2010 i gang. Vi har allerede besluttet at arrangementet skal afholdes over to dage – Motions DM lørdag den 17. Juli og Elite DM søndag den 18. Juli. Det er en uge tidligere en tidligere udmeldt, da UCI har flyttet deres mesterskabsdato.
Resultater her: |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
09.07.2009: MTB DM i KØBENHAVN PÅ NÆSTE LØRDAG 18/7
De danske mesterskaber i XCO afholdes i forbindelse med DMK’s 20 års jubilæum Lørdag den 18. juli i Rude Skov. Der venter en teknisk, hurtig og udfordrende rute til årets cykelfest - og forhåbentlig kommer rigtig mange Varde ryttere og deltager eller bakker os som support.
HUSK at sidste tilmeldingsfrist er i morgen fredag 10. juli.
DMK beskriver selv ruten således:
Ruten kommer til at ligge i Rude Skov, ruten bliver 4.2
km og med 100 højdemeter! Ruten har start og mål på Højbjerg, som skal køres 3
gange, derfor bliver den også meget publikumsvenlig. Der bliver 3 stejle
og tekniske nedkørsler, hvoraf den ene er kendt som Rude sporet eller
som Down Hill banen i Rude. Downhill sporet ligger 800 m væk fra målområdet, og her
vil der blive serveret kaffe til dem der hepper (Tak til Varde for
inspirationen). På Downhill sporet vil der være sekunder at vinde for de
modige og minutter at tabe for de svage:-) Derfor beskriver vores elite også ruten som en spændende
all round rute. Programmet er: 10.00 Eftertilmelding åbner
Varde CK forventes at komme på podiet.. Vi har store forventninger til vores ryttere, som har fokuseret på mesterskaberne med intensiv træning og gode takter den seneste tid. Vi forventer/håber således at Torben Krogh endelig vil vise sit potentiale og nappe sejren i Motions DM. Vi satser på at Nicklas Rasmussen kan tampe dem alle sammen i U17. Kan Christian Sloth køre et godt løb og ende i top 20, så er det godkendt! Kaj Pedersen er ude med en skade i H40, så det er op til Ole Klemmensen og Lars Storgård at bringe metal hjem. De er begge stærke, men der skal ekstraordinær gode "jordstråler" i spil, hvis de skal lykkes med at komme på podiet. Vi har også Storgård drengene med og det er ganske uforudsigeligt hvordan de kan ende - der dukker ofte nogen af de helt unge ryttere op fra lokale klubber - og de kan overraske, men mon ikke Christian kan kæmpe sig på en podie plads - og med lidt held og massiv support fra os alle, så kan Niciolai måske endda gå hen vinde DM i U11. Hvad med Annemette? Hvis hun dukker op, så vinder hun måske.. Christian Fårtoft, Martin Krogh, Sigurd Klemmensen - og sikkert nogen jeg har glemt er også på startstregen på lørdag. Kom forbi og hep på os, hvis du ikke selv kan cykle med..
Vi ses..
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
02.07.2009: LANDEVEJS DM i Sønderborg
Enkelstarten: Torsdag den 25. skulle jeg køre DM i enkelstart i Sønderborg. Og ud fra rutekort og rutebeskrivelse, virkede enkelstarten til at passe nogenlunde fint til mig. Den var
meget afvekslende med en del sving, lidt brosten, bakker og stykker,
hvor kæden rigtig skulle holdes stram. Mig og min far havde dagen
inden været nede og køre ruten for lige at se det hele an, mærke de
mange sving og se de afgørende punkter. Ruten var 25,5 kilometer
lang, og jeg var lidt nervøs for distancen, da jeg aldrig før har
kørt en så lang enkelstart før. På selve
dagen kom vi der ned i god tid. Jeg skulle starte som 15. sidst. Og
da de havde lovet regn hen på eftermiddagen, frygtede jeg at jeg
skulle ud at køre i regnvejr. Men vejret så heldigvis ud til at
holde tørt. Men midt under opvarmningen begyndte det dog at dryppe
en smule, men det gik hurtigt over igen. Da der var cirka 20 min.
til start begyndte jeg at trille op til gearkontrol. Jeg begyndte at
kunne mærke sommerfuglene i maven, men sådan skal det være når man
skal ud og køre DM. Det begyndte nu at trække op, og det begyndte at
regne cirka 10 min før jeg skulle starte. Ikke godt, da både
brostenene ville blive glatte, og der kunne ikke satses rundt i
svingene. Efter lidt bøvl i gearkontrollen var jeg kl. 17:27:00 klar til at køre ud på de 25.5 kilometer. Min far kørte bag ved mig i servicebilen og der gik ikke længe inden jeg kunne høre ham hænge ud af vinduet og råbe. Men det er nu egentlig meget rart at have en til at holde en lidt i ørene når man var ved at gå lidt i stå. Vejen ud til vendepunktet var der medvind, så det gik rigtig hurtigt. Ruten var dog også absolut hårdest hjem af, så det var der, der skulle gives gas.
Vejen hjem ad var rigtig hård. Både på grund af modvinden, men også de lange bakker der var på vej hjem. 3 rigtig lange og modbydelige bakker skulle forceres. På selve bakkerne gik det egentlig meget godt, men jeg havde svært ved at holde tempoet på de flade stykker efter bakkerne. På de sidste 5 kilometrere var der mange sving, og på grund af regnen var det glat og jeg havde svært ved at bremse. Så nogle af svingene blev en anelse mere spændene end jeg havde håbet på, men jeg holdte mig dog på vejen og efter en lang bakke op mod mål kom jeg i mål i tiden 38.43.44, hvilket jeg egentlig var meget godt tilfreds med. Det rakte til en plads som nummer 47 ud af 64 som gennemførte enkelstarten. Ikke den mest prangende placering, men ganske fint, vejret og min normale standart i enkelstarter, taget i betragtning.
Vinderen kørte i øvrigt i tiden 33.28.34, og blev suveræn dansk mester med næsten 1 min til nummer to.
Linjeløbet: Søndag den 28. stod det på DM i linjeløb. Vi var 109 ryttere til start og skulle køre 8 omgange og skulle i alt køre 116,8 km. Det er ikke så langt som vi plejer at køre og ruten var ikke så krævende som jeg havde håbet.
Jeg var aftenen inden ude
at trille ruten. Ruten starter uden de store udfordringer med at
langt stykke på hovedvej, inden man drejer ind på nogle lidt mindre
veje men mange sving. Et kort stykke af ruten forgik rent faktisk på
veje som normalt bruges som cykelsti, så der var det med at være
fremme da feltet ville blive strækket langt ud. Der var kun to
bakker på ruten, dog var der et stykke med brosten på den ene. Kl. 08:00 om morgen stod vi 109 mand klar på startstregen. Det var tidligt og kroppen var ikke helt klar endnu. Min far havde dog også sagt at jeg bare skulle tage det stille og roligt de første 3 omgange. Det gik dog ikke helt som forventet i starten. Kroppen ville slet ikke i gang og mine ben føltes rigtig tunge. Men jeg prøvede at tænke positivt og få lidt gang i benene. Cirka halvvejs i løbet begyndte min ben at vågne lidt op, og jeg begyndte at køre mig frem i feltet. Der sidder et udbrud på 6 mand cirka 30 sekunder ude foran, og det virker ikke til at være farligt. Favoritterne sidder stadig nede i feltet og kigger på hinanden. Men efterhånden køre der et par små grupper op til den forreste gruppe. Der sidder nu tolv mand oppe foran og har næsten 50 sekunders forspring og jeg begynder at blive sur på mig selv over at jeg ikke er kommet med. Men efter cirka 80 km af løbet rykker jeg sammen med sølvvinderen fra enkelstarten i torsdags. Vi får 4 mand med os og vi kommer hurtigt ind i et godt samarbejde. Det var alle stærke rytter jeg var kommet med, og det tog os ikke lang tid at få hentet det det store udbrud. Da vi får kontakt opstår der en del uro da vi er mange i udbruddet.
Jeg bliver også alt for ivrig og laver alt for meget for at holde det hele i gang da vi havde fået at vide at de tre største favoritter, Sebastian Lander (Glud og Mastrand), Emil Hovmand (Herning CK) og Mark Sehested (Roskilde CR) var kommet af sted i en gruppe bag os. De lå lidt over et minut efter os. Da vi køre ud på anden sidste omgang køre danmarksmesteren i enkelstart fra Odense væk fra os andre. Og ham ser vi ikke igen. Vi kan ikke få et ordentligt samarbejde i gang og jeg prøver flere gange at få lidt gang i det. Men det lykkes ikke og vi kan se at han køre længere og længere væk fra os. Odenses team bakker godt af for deres holdkammerat i front, og der er ikke meget at gøre. Mine ben er ellers ved at være kommet godt i gang, og sidder egentligt med overskud da vi skal køre ud på sidste omgang, og køre om sølv og bronze medaljerne. Men op af målbakken går det desværre galt. Jeg har ikke fået drukket mere end en flaske vand og intet fået at spise i løbet af de 100 km, så mine ben begynder at krampe. Og da vi så rammer brostenene på toppen af bakken går de helt i baglås. Jeg bliver sat fra gruppen og kan ikke køre det op igen. Jeg kæmper for at komme op igen, men mine ben er helt forkrampet, så jeg begynder at tage det stille og roligt og vente på næste gruppe. Efter at have siddet alene i et stykke tid kommer de op. Jeg kommer med gruppen og der er egentlig godt skrald på. Men der begynder at gå taktik i den og de laver en masse ryk. Ikke godt da krampen kommer tilbage, men jeg kommer dog med gruppen ind til mål, hvor jeg i spurten må give op da krampen kommer igen. Jeg kommer i mål som nummer 28 ud af de 109. Jeg var meget meget skuffet da jeg kom i mål, da det kunne være blevet til meget mere, hvis jeg bare havde husket af få mad og drikke.
Men der var ikke noget at
gøre ved det, og nummer 28 i Danmark er trods alt heller ikke så
ringe endda.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Varde Cykelklub (VCK). Alle rettigheder
forbeholdes.
Sidste opdatering:
05. februar 2012 17:46. Optimeret til 1024 x 768 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Podieplads i Silkeborg...
Der
er ved flere lejligheder gjort opmærksom på følgende, dog uden resultat.
